Al Rally Italia Sardegna 2024 duello tirato e Tanak al comando

L’estone della Hyundai i20 vince due dei 4 crono disputati oggi e passa in testa davanti ad Ogier su Toyota  ed all’altra Yaris di Katsuta. Uscita di Neuville sulla PS8. In WRC2 Pajari su Toyota allunga. Dirette RAI Sport alle 15 ed alle 18.

Il Rally Italia Sardegna ha iniziato la sua seconda giornata di gara con le prime quattro prove disputate, otto finora in totale, che hanno offerto emozioni e colpi di scena. Cambio al vertice con Ott Tanak e Martin Jarveoja che sulla Hyundai i20 N dello Shell Mobis WRT attaccano a testa bassa, nonostante un problema al cofano anteriore sul crono d’apertura di giornata, lo hanno vinto e si sono ripetuti nella PS 8. L’equipaggio estone ha strappato il comando della classifica dalle mani di Sebastien Ogier e Vincent Landais su Toyota GR Yaris Rally1 che inseguono a 3”5, malgrado un danno ad una ruota sul primo impegno cronometrato, recuperato con lo scratch sulla PS6. Si erano avvicinati fino alla terza posizione i belgi leader del mondiale Thierry Neuville e Martjn Wydaeghe, su Hyundai i20 N, che hanno vinto la PS 7 e poi sono scivolati fuori sul crono successivo. Ora terzo è il nipponico Takamoto Katsuta sulla Toyota GR Yaris, mentre non riesce a trovare l’intesa giusta con la gara lo spagnolo Daniel Sordo su Hyundai, che viaggia al 4° posto davanti al britannico Elfyn Evans che con la Toyota GR Yaris completa la top five provvisoria.

In WRC2 si parla ancora finlandese con Sami Pajari ed Enni Malkonen su Toyota GR Yaris Rally2 che continuano a vincere le speciali.

Prosegue la completa copertura TV della gara organizzata dall’Automobile Club d’Italia con il supporto della Regione Autonoma della Sardegna, sesto appuntamento in calendario del FIA World rally Championship. In giornata ci saranno altri due collegamenti in diretta su RAI Sport alle 15 ed alle 18, per i passaggi sulla prova “Coiluna-Loelle”.

La tabella distanze e tempi prevede ancora 4 prove: “Monte Lerno” (Km 25,33) con passaggi alle 14.05 e 17.05; “Coiluna - Loelle” (Km 14,53) con passaggi alle 15.05 e 18.05. Rientro ad Alghero alle 20.27.

Classifica Rally Italia Sardegna dopo PS8: 1 Tanak (Hyundai i20 N Rally1) in 1’51”09; 2 Ogier (Toyota GR Yaris rally1) a 3”05; 3 Katsuta (Toyota GR Yaris Rally1) a 1’17””5; 4 Sordo (Hyundai i20 N) a 1’34”6; 5 Evans (Toyota GR Yaris Rally1) a 1’57”6.

Programmazione RAI per il RIS 2024:

Sabato 1 giugno 

• Diretta Raisport HD – dalle ore 15.00 alle 16.00 - SS10 “Coiluna-Loelle 1”

• Diretta Raisport HD – dalle ore 18.00 alle 19.30 - SS12 “”Coiluna-Loelle 2”

Domenica 2 giugno

• Diretta Raisport HD - dalle ore 09.00 alle 10.00 - SS14 “Sassari-Argentiera 1” + repliche martedì 4 giugno ore 10.25 e sabato 8 giugno ore 11.00

• Diretta Raisport HD - dalle ore 12:10 alle 13:20 - SS16 “Sassari-Argentiera 2” + repliche martedì 4 giugno ore 11.25 e sabato 8 giugno ore 12.30

• Diretta Rai 2 “Sport live” - dalle ore 16:00 alle 16:50

Mercoledì 5 giugno

• RAI Sport HD - Rally Italia Sardegna Review, ore alle 23.50 – rubrica di approfondimento + repliche giovedì 6 giugno ore 10.10, sabato 8 giugno ore 16.20

Le impressioni dopo la SS8 "Tula-Erula 2"

DATA:  1 Giugno 2024 FLASH N° 8

GIORNO: 2

PROVA: SS 8 “Tula - Erula  2” LUNGHEZZA: 22,61 KM

METEO: Soleggiato

CONDIZIONE DEL FONDO: Asciutto

Equipaggio #27 A. Fourmaux - A.Coria (Ford Puma Rally1): ”Ho perso i freni anteriori. Posso solo frenare con il freno a mano. Decisamente non è il nostro rally quest’anno, ma continuiamo"

Equipaggio #13 G. Munster - L. Louka (Ford Puma Rally1): “Stavo perdendo anche i freni verso alla fine della prova. Felice di averla finita. E’ una prova davvero difficile, è molto stretta ma possiamo attaccare un po’ di più rispetto a quella precedente. C’è molto più rischio con i sassi sporgenti”

Equipaggio #33 E. Evans - S. Martin (Toyota GR Yaris Rally1): Non parla [gomma sinistra posteriore fuori dal cerchio]

Equipaggio #11 T. Neuville - M.Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1): [fermo dopo 15.5km]

Equipaggio #18 T. Katsuta - A. Johnston (Toyota GR Yaris Rally1): ”è davvero davvero tosta. Non è semplice mantenere lo stesso ritmo del primo passaggio, perché è davvero difficile e le linee sono molto diverse. Non è così facile. Beh, è difficile, non mi piace”

Equipaggio #6 D. Sordo - C. Carrera (Hyundai i20 N Rally1): “Ho visto Thierry e mi è dispiaciuto molto, non me la sono sentita di rischiare così tanto. Prova davvero difficile. Per alcuni chilometri stavo pensando troppo”.

Equipaggio #8 O. Tänak - M. Järveoja (Hyundai i20 N Rally1): “Prova davvero complicata è come guidare senza servosterzo, difficilissima da guidare la macchina. Al momento sono abbastanza esausto, mi dispiace”

Equipaggio #17 S. Ogier - V. Landais (Toyota GR Yaris Rally1): “è stato un giro complicato e non ho mai visto così difficile questa prova. E’ incredibile. Sono felice che abbiamo finito. Spero che le prove di questo pomeriggio non siano così dure”. [posteriore sinistra fuori dal cerchione]

Le impressioni dopo la SS6 "Tula-Erula 1"

DATA:  1 Giugno 2024 FLASH N° 6

GIORNO: 2

PROVA: SS 6 “Tula - Erula  1” LUNGHEZZA 22,61 KM

METEO: Soleggiato

CONDIZIONE DEL FONDO: Asciutto

Equipaggio #27 A. Fourmaux - A.Coria (Ford Puma Rally1): ”Beh, sto solo cercando di guidare, divertirmi e guidare veloce. Imparare ad aprire la strada. Spero che accada più avanti nella mia carriera. È una buona pratica ma non è facile. Ricordo che nella prova precedente, con la Rally2 stavo facendo tempi più veloci rispetto al Rally1 ma ora capisco”

Equipaggio #13 G. Munster - L. Louka (Ford Puma Rally1): “Questa è andata un po’ meglio rispetto alla prima. è molto tecnica e abbiamo dovuto apportare alcune modifiche al set up, perché ieri abbiamo avuto un’usura inaspettata su una parte meccanica e non ne sono molto soddisfatto.”

Equipaggio #33 E. Evans - S. Martin (Toyota GR Yaris Rally1): "Una sensazione terribile, niente aderenza in queste sezioni strette. Non lo so, ci ho provato, ma non riesco proprio a guidare in modo pulito.”

Equipaggio #11 T. Neuville - M.Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1): “Onestamente è stata una buona prova. La macchina va bene e io mi sentivo a mio agio. Ho fatto una buona prova, ma è risultata molto abrasiva, più di quanto mi aspettassi. Alla fine ho dovuto rallentare un po’ per le gomme. Non avevo più la stessa tenuta e si stavano surriscaldando”

Equipaggio #18 T. Katsuta - A. Johnston (Toyota GR Yaris Rally1): ”E’ davvero difficile, non riesco a spingere di più e andare più  veloce, sarebbe un rischio troppo alto. ”

Equipaggio #6 D. Sordo - C. Carrera (Hyundai i20 N Rally1): “Non ho una spiegazione. Vorrei aiutare sia voi che me a capire, ma non ho modo”

Equipaggio #8 O. Tänak - M. Järveoja (Hyundai i20 N Rally1): “Ho fatto ciò che ho fatto. Sono qui come sono. Ci ho provato, sono stato un po’ più attento nelle sezioni più difficili a causa dei problemi con il cofano. Non volevo romperlo di nuovo, ma per il resto abbiamo fatto una buona prova”

Equipaggio #17 S. Ogier - V. Landais (Toyota GR Yaris Rally1): "Un duro inizio di giornata a causa di una foratura. Abbiamo provato a riparare la gomma ma non siamo sicuri al 100% di poterla utilizzare. E’ un peccato, stavo seguendo la linea e non ho sentito nulla, ma la ruota è un po’ piegata verso l’interno.. Ho fatto tutto ciò che potevo… grande lotta [con Ott]".

Equipaggio #25 S. Pajari - E. Mälkönen (Toyota GR Yaris Rally2): “In una curva ho preso le note senza la balla di fieno all’esterno. L’abbiamo colpita. Non abbiamo preso un albero, ma una balla di fieno era lì… nessun dramma”

Equipaggio #40 P.L. Loubet - L. Pascaud (Skoda Fabia RS Rally2): “Già molto impegnativo per la macchina. A volte puoi essere un po’ più veloce, ma non so se la macchina resiste o meno. Quindi, abbiamo provato a gestire al meglio. Sami sta guidando molto bene”

Equipaggio #31 J. Solans - R. Sanjuan (Toyota GR Yaris Rally2): “Semplicemente inizi a pensare quale modo sia più veloce. A volte spingi di più e crei un solco. Ho provato a guidare in modo intelligente e ho provato diversi stili per vedere quale di questi è meglio. Sembra tutto ok, ma dobbiamo continuare a spingere.”

Equipaggio #27 G. Linnmäe - J. Morgan (Toyota GR Yaris Rally2): “Un errore completamente mio. C’era una cresta cieca, sono entrato un po’ troppo presto e ho colpito un sasso. Colpa mia. Non il massimo. Avremmo dovuto fare molta più pratica in Portogallo”

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