Lo speciale del Rally Italia Sardegna 2024 in onda su ACI Sport TV
Il servizio televisivo dedicato al sesto round del Campionato del Mondo Rally sarà trasmesso questa sera alle 20.05 sul canale 228 di Sky e sul 52 di Tivùsat.
Questa sera, venerdì 7 giugno, andrà in onda alle ore 20.05 su ACI Sport TV uno speciale dedicato al 21° Rally Italia Sardegna, sesto appuntamento del FIA World Rally Championship che dal 30 maggio al 2 giugno ha visto i concorrenti della serie iridata sfidarsi lungo gli sterrati sardi.
Il servizio televisivo ripercorrerà i momenti salienti della tappa italiana del Mondiale Rally, che ha avuto Alghero come polo logistico della manifestazione.
Lo speciale dell’edizione 2024 del Rally Italia Sardegna e le repliche saranno visibili sul canale 228 di Sky, 52 del Tivùsat e www.acisport.it
REPLICHE SPECIALE RIS 2024: sabato 8 giugno ore 10.00/17.30 domenica 9 giugno ore 7.30/18.15 lunedì 10 giugno ore 14.45 martedì 11 giugno ore 12.30 mercoledì 13 giugno ore 11.00
Svelato al Rally Italia Sardegna il nuovo Sportwear SPARCO dedicato a M-Sport
SPARCO, azienda leader mondiale del motorsport, ha presentato ai piloti e a tutto il team i nuovi capi della Linea “Sportswear Sparco | M-Sport”.
Celebrativa della passione per i Rally, la Nuova Collezione rende omaggio alla Ford Puma Rally1, protagonista del programma FIA World Rally Championship 2024.
Sparco ha fornito al team M-Sport il gilet termico “Sparco Ice Vest”, completamente personalizzato con i loghi, le grafiche e i colori della livrea della tuta.
Anche quest’anno, il sesto round del FIA World Rally Championship 2024 ha visto i piloti del team M-Sport, Adrien Formaux & Alex Coria e Grégoire Munster & Louis Louka, affrontare il weekend di gara a bordo della Ford Puma Hybrid Rally1 in tutta sicurezza supportati da Sparco, azienda leader mondiale nel settore dell'abbigliamento tecnico e delle attrezzature per il motorsport.
Sparco ed M-Sport, condividono una lunga storia di oltre trent’anni nel Campionato Mondiale di Rally, ricca di successi e traguardi ottenuti grazie alla comune passione per il motorsport che ha consentito di progettare alcuni degli indumenti da gara e delle attrezzature di sicurezza tecnicamente più avanzati sul mercato.
Un percorso di collaborazione che incontra anche il progetto di FordPerformance per lo sviluppo e la preparazione della Ford Puma Hybrid Rally1 - e che si aggiunge al programma di gara della Mustang GT3 nordamericana nella categoria GTD Pro autorizzata dall'IMSA, che vede Sparco come Fornitore Ufficiale di abbigliamento tecnico da gara e da squadra per Ford Multimatic Motorsports - delineando un percorso condiviso pluriennale che abbraccia l’impegno per l’eccellenza e per la promozione dell’innovazione continua sia fuori che dentro il campo gara.
È inoltre con grande entusiasmo che in occasione del Rally Italia Sardegna, l'appuntamento italiano del WRC che si è tenuto quest’anno presso la città di Alghero dal 30 maggio al 2 giugno, Sparco ha presentato ai piloti il nuovo “Sportswear Sparco | M-Sport” a loro dedicato.
Una linea di abbigliamento lifestyle dal look racing che cattura attraverso una ricercata attenzione ai dettagli l’essenza della partnership con il team britannico, e che unisce piloti, meccanici e fan dei rally nella loro passione. Novità presentata in anteprima esclusiva presso lo stand Sparco, la T-shirt Sparco | M-Sport “Sardegna” 2024, con una grafica celebrativa della tappa italiana del Campionato del Mondo Rally e disegnata in omaggio alla partnership pluriennale con il team.
Impegnata a fornire prodotti di qualità che incontrano le esigenze specifiche dei piloti, Sparco ha fornito inoltre al team M-Sport il gilet termico “SparcoIce Vest”, progettato con l’obiettivo di migliorare il comfort dei piloti e dei meccanici sul campo gara specialmente per le location dalle alte temperature, e che replica fedelmente la parte superiore della livrea della tuta con gli stessi colori, i loghi ed i dettagli grafici, permettendo di non perdere l’identità visiva del team.
Il Riscatto Di Tanak Al Rally Italia Sardegna 2024
L’estone su Hyundai i20 N vince per la terza volta la gara organizzata dall’Automobile Club d’Italia con il supporto della Regione Autonoma della Sardegna. Tutto deciso sulla Power Stage vinta da Neuville e che ha decretato la sconfitta di Ogier per 2 decimi. In WRC2 successo finnico di Pajari. Bene il pilota di ACI Team Italia Daprà, primo italiano. Tripudio di pubblico sulle prove ed al traguardo di Alghero.
Alghero (SS) domenica 2 giugno 2024 - Si è concluso ad Alghero il 21° Rally Italia Sardegna, con la vittoria degli estoni Ott Tanak e Martin Jaervoja su Hyundai i20 N Rally1 Hybrid. L’estone, campione del Mondo nel 2019, ha firmato per la terza volta la gara organizzata dall’Automobile Club d’Italia con il supporto diretto della Regione Autonoma della Sardegna, dopo i successi del 2017 e 2022. La vittoria è arrivata all’ultimo metro di gara, dopo una Power Stage in completo attacco per l’equipaggio dello Hyundai Shell Mobis WRT che ha ottenuto il 2° tempo in prova ed ha vinto il rally con soli 2 decimi di vantaggio sui diretti avversari Sebastien Ogier e Vincent Landais, su Toyota GR Yaris Rall1 Hybrid, dominatori della tappa italiana ma traditi da una foratura sul crono finale. Un ultimo tratto di gara che ha tenuto col fiato sospeso non solo le migliaia di spettatori in prova, ma anche i telespettatori che hanno seguito il rally i TV ed in particolare attraverso la diretta di RAI Sport.
Un duello durato per l’intera sesta gara del FIA World Rally Championship, sempre molto ravvicinato, ma che ha dato i verdetti solo all’ultimo metro dell’ultima prova speciale, quella Power Stage in cui Thierry Neuville e Martijn Wydaeghe hanno vinto e portato punti preziosi alla loro leadership iridata ed alla casa coreana. Una prova finale con cui il belga ha risollevato le sorti della sfortunata competizione, che dopo il successo sulla PS 4 lo ha visto scivolare fuori strada sulla PS 7. Secondo tempo per Tanak che ha dato il massimo, consapevole che 6,2 secondi da Ogier erano troppi da colmare. Il francese è entrato sulla Power Stage aggressivo come non mai, ha attaccato a fondo, ma ha capito che tutto poteva svanire come l’aria che ha iniziato a fuoriuscire da uno pneumatico intorno al 4° Km, come spiegherà al microfono della TV. Delusione per il pluricampione francese a cui per 2 decimi è sfuggito il quinto successo in Italia. Riscatto per l’estone che ha cancellato l’amarezza dell’edizione 2019, quando rimase fermo a metà di quella stessa power stage mentre era viaggiava verso la vittoria.
Terza proficua piazza per gli spagnoli Daniel Sordo e Candido Carrera che hanno portato la seconda Hyundai i20 N sul podio italiano. Il pilota iberico ha avuto più difficoltà del previsto a trovare la giusta intesa con gli sterrati sardi, ma la costanza lo ha premiato e riportato sul podio, favorito dai ritiri del sabato del compagno di squadra Thierry Neuville e del giapponese della Toyota Takamoto Katsuta per guasto alla trasmissione sulla PS9, mentre era al 4° posto. Quarta posizione per l’altra Toyota GR Yaris del britannico Elfyn Evans, in cerca di una buona intesa con le prove, pur avendo vinto la PS 12. A seguire il belga Gregoire Munster che ha pensato ad ottimizzare la confidenza con la generosa Ford Puma Rally1 della M-Sport WRT, team che ha visto il francese Adrien Formaux faticare molto sin dalle battute iniziali per una foratura prima ed una noia elettronica poi.
Gara da incorniciare per il finlandese Sami Pajari che sulla Toyota GR Yaris Rally2 ha dominato il WRC2, la serie cadetta dove il pilota della Printsport navigato da Enni Malkonen ha difeso con abilità ed intelligenza il solco scavato nella prima giornata, complici alcuni problemi per gli avversari scaturiti dai vari assalti alla vetta. Sul podio della WRC2 è salito l’equipaggio francese della Citroen C3 vincitore dell’ultima speciale, Yohan Rossel e Benjamin Boulloud che con una serie di successi in prova ed una straordinaria rimonta da quasi 2’ sabato, hanno poi respinto i decisi attacchi degli spagnoli Jan Solans e Rodrigo Sanjuan, che su Toyota GR Yaris, hanno vinto tre delle quattro prove della giornata conclusiva. Terminata in modo brillante la gara dell’alfiere ACI Team Italia Roberto Daprà con Luca Guglielmetti sulla Skoda Fabia Evo, bravi nell’appassionante rimonta a cui li ha costretti una foratura nelle prove iniziali, conclusa al 9° posto. Primo pilota sardo all’arrivo il gallurese Giuseppe Dettori, galvanizzato dalle strade di casa ed in crescita costante in coppia con Carlo Pisano su Skoda, piazzati in 17^ posizione assoluta.
Intensa ed appassionante la gara del FIA Junior WRC, animato dalle generose Ford Fiesta Rally3, dove hanno vinto il peruviano Diego Dominguez e lo spagnolo Rogello Penate con una condotta di gara accorta ma efficace, passati al comando durante la seconda giornata di gara, complici le diverse disavventure degli avversari, che hanno poi amministrato il vantaggio nella frazione finale. Un confronto, quello tra le giovani promesse del Mondiale, che sembrava impostato dal venerdì sera a favore del leader estone Romet Jurgenson, leader della serie, inseguito a stretto giro dal boliviano Bruno Bulacia. Invece al sabato è successo di tutto. Il capofila ha ceduto il passo al sudamericano nel modo più incredibile, quando in uscita dal riordino dopo due prove ha toccato un palo in cemento e ha piegato un braccetto. Poi è arrivato il turno di Bulacia, che insieme a Gabriel Morales quando sembrava saldamente in testa ha dovuto farsi da parte, anche lui per un braccetto piegato. Quindi, dopo un avvio da terza forza, il turco Ali Turkkan ha preso le redini ma anche lui clamorosamente è sfilato al secondo posto dopo una foratura ed un successivo problema ai freni in trasferimento dopo la SS12. A completare il podio Junior ci hanno pensato il sudafricano Max Smart e Cameron Fair, terzi ad 1’ dal vertice.
Classifica finale Rally Italia Sardegna 2024: 1 Tanak (Hyundai i20 N Rally1) in 3h06’05”6; 2 Ogier (Toyota GR Yaris rally1) a 00”2; 3 Sordo (Hyundai i20 N) a 2’25”8; 4 Evans (Toyota GR Yaris Rally1) a 2’437”8; 5 Munster (Ford Puma) a 6’42”9; 6 Pajari (Toyota GR Yaris rally2) a 7’13”14; 7 Rossels (Citroen C3) a 7’45”7; 8 Solans (Toyota GR Yaris) a 7’52”7; 9 Prokop (Skoda Fabia RS) a 10’05”4; 10 Kajetanowicz (Skoda Fabia RS) a 10’09”3.
Classifica finale Junior WRC: 1 Dominguez - Penate in 3h33’09”3; 2 Turrkan - Erdener a 47”5; 3; 3 Smart - Fair a 1’00”7.
PROVA: SS16 “Sassari-Argentiera 2/Wolf Power Stage” LUNGHEZZA: 7,10 KM
METEO: Soleggiato
CONDIZIONE DEL FONDO: Asciutto
Equipaggio #46 R. Virves - A. Lesk (Skoda Fabia RS Rally2): “Innanzitutto, sono davvero felice di essere tornato alla fine. Grazie a tutte le persone che hanno fatto il possibile per me. Mi piacerebbe essere molto più veloce, ma per il momento è positivo che ce l'abbiamo fatta senza problemi. Per l’inizio va bene, farò in modo di tornare molto più forte”.
Equipaggio #28 K. Kajetanowicz - M. Szczepaniak (Skoda Fabia RS Rally2): “Ci ho provato, penso che non sia abbastanza in questa prova da Dakar. Martin può essere veloce. Ho fatto degli errori con il set up qui. Ho bisogno di analizzare il tutto ed essere veloce nel prossimo rally”
Equipaggio #48 M. Prokop - M. Ernst (Skoda Fabia RS Rally2): “Una settimana pazzesca, una bella vacanza per me! Mi sono davvero rilassato dal mio lavoro, ho intenzione di godermi questo weekend, la domenica è stata incredibile. Abbiamo fatto del nostro meglio e vedo che non sono ancora anziano, posso ancora fare qualcosa.”
Equipaggio #31 J. Solans - R. Sanjuan (Toyota GR Yaris Rally2): “Ho fatto del mio meglio e sono contento del rally che abbiamo fatto. Molto intelligente. Siamo stati sul percorso per tutto il tempo e abbiamo spinto come dei matti. Lottare con Yohan è stato bello e lui è molto veloce. Forse abbiamo spinto un po’ troppo nella speciale precedente, e in questa abbiamo forato la posteriore. Forse non del nostro meglio, ma almeno ci abbiamo provato e voglio ringraziare il team per avermi dato questa opportunità ed è stato davvero un buon weekend”
Equipaggio #20 Y. Rossel - B. Boulloud (Citroen C3 Rally2): “è un lavoro incredibile. Grazie a tutto il team e anche al mio navigatore. Dopo il primo giorno avevo detto che sarebbe stato difficile mantenere il morale alto. Ma so che la macchina era molto veloce e c’è fiducia fin dall’inizio della stagione. Il team merita questo perché hanno fatto davvero un grande lavoro, molto contento, ma che rally! Incredibile!”
Equipaggio #25 S. Pajari - E. Mälkönen (Toyota GR Yaris Rally2): “è stato davvero bello. Speravo di ottenere un bel risultato dopo la delusione del Portogallo. So che il passo c’è, avevamo solo bisogno di mettere tutto insieme. Il team sta facendo un grande lavoro e la macchina sta diventando davvero veloce. C’era solo bisogno di una bella guida per finire.”
Equipaggio #11 T. Neuville - M.Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1): “Vediamo quanti punti prenderemo. Non molto contenti per ciò che è accaduto ieri. Ci sentivamo bene in macchina. Non c’era motivo, ma ho perso la concentrazione per una decina di secondi e ho fatto un errore. Non un grande errore, ma abbastanza da fermarsi. Mi dispiace molto per il team perché ci hanno messo davvero tanto impegno. Un errore così piccolo può rovinare tutto. Abbiamo fatto bene il venerdì, così come oggi, ma ieri non è stato buono. ”
Equipaggio #18 T. Katsuta - A. Johnston (Toyota GR Yaris Rally1): ”Stavo provando a spingere molto, ma sono andato due volte fuori strada, quindi nessuna chance. è un peccato ciò che è accaduto ieri. Il rally a volte è molto impegnativo. Semplicemente accetto questo weekend e pensiamo al prossimo”
Equipaggio #27 A. Fourmaux - A.Coria (Ford Puma Rally1): ”è stato un rally difficile per noi. Possiamo essere contenti del nostro passo del venerdì e del sabato. Abbiamo faticato sulle medie e sulle prove veloci oggi. Volevo fare un buon rally per il nostro amico Iain che ci ha lasciati una settimana fa. E’ abbastanza frustrante, ma torneremo e lo faremo per lui.”
Equipaggio #13 G. Munster - L. Louka (Ford Puma Rally1): "Penso che abbiamo finito con un risultato decente e alcuni punti ottenuti nella giornata di ieri. Abbiamo avuto un piccolo problema con il motore e non volevamo rischiare, quindi non abbiamo fatto più del 70% in accelerazione, solo per preservarlo per le gare future.”
Equipaggio #33 E. Evans - S. Martin (Toyota GR Yaris Rally1): “è stato un weekend tosto, ma oggi è andata meglio con queste condizioni. E’ chiaro che non è il weekend che volevamo, ora nel campionato c’è un cambio di rotta e speriamo di ritrovare la nostra forma” [pneumatico leggermente fuori dal cerchio].
Equipaggio #6 D. Sordo - C. Carrera (Hyundai i20 N Rally1): “E’ stato bello vedere Elfyn recuperare il ritmo oggi. In questa prova ho cercado di salvare la macchina. [Il futuro?] Mi vedrete ancora, vediamo. Ora finirò con il podio e questo mi rende contento”.
Equipaggio #8 O. Tänak - M. Järveoja (Hyundai i20 N Rally1): “Ovviamente weekend difficile, in questa prova non c’era strada e c’erano enormi sassi. Era difficile fare di più, ma oggi è andata meglio. Voglio fare le congratulazioni a mia figlia Miia, oggi ha ottenuto il suo primo podio e domani festeggeremo insieme.”
Equipaggio #17 S. Ogier - V. Landais (Toyota GR Yaris Rally1): "Foratura. Non posso fare molto. Non è rally, sembra cross country. Non potevo fare molto. Così è la vita. Penso che meritavamo di più di questo, ma Ott ha fatto un bel rally, complimenti a lui.”
Le impressioni dopo la SS15 "Cala Flumini 2"
DATA: 2 Giugno 2024 FLASH N°: 15
GIORNO: 3
PROVA: SS15 “Cala Flumini 2” LUNGHEZZA: 12,55 KM
METEO: Soleggiato
CONDIZIONE DEL FONDO: Asciutto
Equipaggio #11 T. Neuville - M.Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1): “Ancora tanto da pulire incredibile, non pensavo così tanto, c'erano due linee da seguire e pochissima trazione. Ho cercato di spingere al massimo.Farò il mio rally, niente altro.”
Equipaggio #18 T. Katsuta - A. Johnston (Toyota GR Yaris Rally1): ”Potevo vedere molte più angoli rispetto al primo passaggio bellissimo. Sono contento, ho cercato di spingere di più, prova divertente. Vediamo l’ultima prova per i punti come andrà.”
Equipaggio #27 A. Fourmaux - A.Coria (Ford Puma Rally1): ”E’ domenica e si deve spingere al massimo, non vedo tanta differenza tra queste prove e la power stage finale.”
Equipaggio #13 G. Munster - L. Louka (Ford Puma Rally1): "Si sono preoccupato abbiamo un problema credo al sensore dell'acceleratore e dobbiamo controllare. ”
Equipaggio #33 E. Evans - S. Martin (Toyota GR Yaris Rally1): “Buon feeling in questa prova, ora vediamo i tempi di chi sta arrivando.”
Equipaggio #6 D. Sordo - C. Carrera (Hyundai i20 N Rally1): “Bella prova molto veloce è andata bene, si sente forse puzza di olio in macchina.”
Equipaggio #8 O. Tänak - M. Järveoja (Hyundai i20 N Rally1): “Game on da questa mattina.”
Equipaggio #17 S. Ogier - V. Landais (Toyota GR Yaris Rally1): "Sono contento perché stiamo gestendo bene il gap, non ho e mai avrò l’atteggiamento di o tutto o niente”
Equipaggio #25 S. Pajari - E. Mälkönen (Toyota GR Yaris Rally2): “Questa mattina forse avevamo delle chance ma ora non molte, vediamo.”
Equipaggio #20 Y. Rossel - B. Boulloud (Citroen C3 Rally2): “E’ una bella lotta ho dato il massimo, superfice davvero scivolosa, la macchina si comporta bene e cercherò di conquistare il secondo gradino del podio. Spingerò al massimo”
Equipaggio #31 J. Solans - R. Sanjuan (Toyota GR Yaris Rally2): “Sono andato troppo veloce ad una curva e sono andato lungo questo succede quando spingi al massimo”
Equipaggio #28 K. Kajetanowicz - M. Szczepaniak (Skoda Fabia RS Rally2): “ Cercherò di arrivare a Prokop , all’inizio della prova non ero sicuro della strategia giusta da usare ma credo che stiamo andando nella direzione giusta.”
Equipaggio #48 M. Prokop - M. Ernst (Skoda Fabia RS Rally2): “ Una domenica incredibile non pensavo così entusiasmante, forse ho spinto troppo in un punto e ho frenato all’ultimo secondo e colpito una sponda, ma va benissimo mi sento come dieci anni fa.”
Le impressioni dopo la SS14 "Sassari-Argentiera 1"
DATA: 2 Giugno 2024 FLASH N°: 14
GIORNO: 3
PROVA: SS14 “Sassari-Argentiera 1” LUNGHEZZA: 7,10 KM
METEO: Soleggiato
CONDIZIONE DEL FONDO: Asciutto
Equipaggio #11 T. Neuville - M.Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1): “Non lo so. Abbiamo pulito un po’ troppo qui, più di quanto mi aspettavo, ma abbiamo fatto una bella prova, anche la macchina sta andando bene. Vediamo cosa accadrà nel secondo giro, dobbiamo proseguire. Mi sento bene in macchina. Non c’è nessuna ragione per cui non debba andare bene, ma lo scopriremo.”
Equipaggio #18 T. Katsuta - A. Johnston (Toyota GR Yaris Rally1): ”Abbastanza difficile eguagliare gli altri. Ieri ho provato a spingere il più possibile, ma non è stato facile. C’è un buon feeling ed è un buon segnale per la squadra. Cercherò di fare del mio meglio.”
Equipaggio #27 A. Fourmaux - A.Coria (Ford Puma Rally1): ”è una prova abbastanza complicata, molto stretta. Non so perché, ma non riesco a trovare il giusto ritmo oggi. Sto facendo fatica, non ho grip… Non c’è davvero nulla che possa fare.”
Equipaggio #13 G. Munster - L. Louka (Ford Puma Rally1): "è molto difficile e stretta, è la prima volta che la facciamo e non so come gestire la macchina.E’ tutto cieco, ci sono dei cespugli con dei sassi sotto e non si può passare, ma su alcuni si può e si può vedere dove vanno gli altri. Sulle creste non ho la giusta fiducia per sapere come gestire la macchina. Ho guardato Thierry, che è stato il più veloce nel 2022, almeno per 20 volte.”
Equipaggio #33 E. Evans - S. Martin (Toyota GR Yaris Rally1): “Meglio di ieri, ma non abbiamo fatto la più pulita delle prove qui. Ci sto provando. Era abbastanza ok, un po’ meno in alcuni punti che hanno compromesso alcune uscite. Qui, è un giusto compromesso tra spingere ed essere puliti.”
Equipaggio #6 D. Sordo - C. Carrera (Hyundai i20 N Rally1): “Fantastica, Evans ha spinto un po’ stamattina. Abbiamo preso un po’ di polvere e abbiamo perso un po’ di tempo. Dobbiamo provarci, mantenere la nostra posizione e finire sul podio. Queste sono due prove difficili. Vedremo.”
Equipaggio #8 O. Tänak - M. Järveoja (Hyundai i20 N Rally1): “La prova di per sé è difficile, non c’è molto da apprezzare E’ un duro lavoro. Le prove si stanno trasformando nel fesh-fesh del Kenya. Aderenza inconsistente, ma va bene, dobbiamo guidare. Ci abbiamo già provato stamattina.”
Equipaggio #17 S. Ogier - V. Landais (Toyota GR Yaris Rally1): "Questa non è molto divertente da guidare. Facciamo ciò che possiamo. E’ molto complicata e ho faticato un po’, ma tutto bene.”
Equipaggio #25 S. Pajari - E. Mälkönen (Toyota GR Yaris Rally2): “E’ una prova complicata. Ho visto i tempi di Ott e Ogier, stanno davvero lottando. Abbiamo avuto una guida scorrevole, quindi va bene.”
Equipaggio #20 Y. Rossel - B. Boulloud (Citroen C3 Rally2): “Oggi ho dormito un po’ nella prima prova. Non capisco se è una questione di fiducia, non è facile nella polvere. Non voglio fare errori e non è facile rimanere concentrati. Una prova pulita e abbiamo ancora due speciali prima della fine.”
Equipaggio #31 J. Solans - R. Sanjuan (Toyota GR Yaris Rally2): “Stiamo provando a spingere. Stiamo provando a fare del nostro meglio guidando questa macchina fantastica il più veloce possibile. Sarò sempre grato a Carlos per ciò che ha fatto per me in passato e vediamo se riusciremo a ottenere un buon risultato per mostrargli che ne è valsa la pena”
Equipaggio #28 K. Kajetanowicz - M. Szczepaniak (Skoda Fabia RS Rally2): “Sono stato troppo cauto. Ci sono molti sassi lungo il percorso e stavo provando a non fare errori e a non forare. Forse sono stato troppo cauto.”
Equipaggio #48 M. Prokop - M. Ernst (Skoda Fabia RS Rally2): “Ho provato a cambiare qualcosa nello stile di guida e forse un po’ aiuta. Si sta facendo tosta per il pomeriggio. Non mi aspettavo questa velocità. E’ semplicemente un weekend incredibile. ”
Equipaggio #46 R. Virves - A. Lesk (Skoda Fabia RS Rally2): “Ad essere onesti, al momento sembra andare molto male. Non c’è affatto ritmo e se provo a guidare veloce va tutto nella direzione sbagliata. Non è un problema della vettura, è un insieme di note e guida. E’ dura quando sei lontano dai più veloci.”
Equipaggio #26 L. Joona - J. Hussi (Skoda Fabia RS Rally2): “La prova è stretta, ci sono tanti sassi sul percorso. E’ stata una prova molto divertente, il prossimo giro sarà abbastanza difficile, ma ci stiamo divertendo.”
Equipaggio #47 J. McErlean - J. Fulton (Skoda Fabia RS Rally2): “E’ di per sé una prova unica. Ci sono molte curve e la superficie cambia tanto. E’ bello aver finito e ne restano altre due [prove].”
Le impressioni dopo la SS13 "Cala Flumini 1"
DATA: 2 Giugno 2024 FLASH N°: 13
GIORNO: 3
PROVA: SS13 “Cala Flumini 1” LUNGHEZZA: 12,55 KM
METEO: Soleggiato
CONDIZIONE DEL FONDO: Asciutto
Equipaggio #11 T. Neuville - M.Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1): “Non sono orgoglioso di quanto successo ieri, oggi ci concentriamo sul guadagnare punti, ogni rally è diverso e tutto è ancora in gioco la stagione è ancora lunga e c’è tanto ancora per cui lottare”
Equipaggio #18 T. Katsuta - A. Johnston (Toyota GR Yaris Rally1): ”C’era tanta polvere sospesa e non si vedeva nulla.”
Equipaggio #27 A. Fourmaux - A.Coria (Ford Puma Rally1): ”Sono andato diritto all’angolo meno male non ho colpito nulla, c’è tanta polvere sospesa e la visibilità è scarsa non è facile vedere così."
Equipaggio #13 G. Munster - L. Louka (Ford Puma Rally1): " E’ andata bene ma prova davvero complicata per la poca visibilità, si rischia di commettere errori”
Equipaggio #33 E. Evans - S. Martin (Toyota GR Yaris Rally1): “Non facile vedere bene specialmente nelle curve, ma ok non è cosi male, è il tipo guida che deve cambiato”
Equipaggio #6 D. Sordo - C. Carrera (Hyundai i20 N Rally1): “Prova complicata molto stretta in alcuni passaggi e la visibilità è scarsa quindi non un ottimo feeling generale. ”
Equipaggio #8 O. Tänak - M. Järveoja (Hyundai i20 N Rally1): “Il rally è finito ieri, lottare per cosa? vediamo di ottenere più punti possibili."
Equipaggio #17 S. Ogier - V. Landais (Toyota GR Yaris Rally1): "Cercare di dare il massimo oggi e certo che siamo qui per i punti.”
Equipaggio #25 S. Pajari - E. Mälkönen (Toyota GR Yaris Rally2): “Bella prova anche se non ho spinto al massimo vedremo dopo con i tempi.”
Equipaggio #20 Y. Rossel - B. Boulloud (Citroen C3 Rally2): “Difficile vedere e quando è cosi non c’è molta sicurezza e fiducia, importante è non commettere errori.”
Equipaggio #31 J. Solans - R. Sanjuan (Toyota GR Yaris Rally2): “Oggi è un nuovo giorno nuovo approccio alla gara ho più fiducia nella macchina e proviamo a fare di tutto, non si sa mai.”
Equipaggio #28 K. Kajetanowicz - M. Szczepaniak (Skoda Fabia RS Rally2): “Difficile, qualcosa che non capisco ai freni , questa è una nuova prova per me e con tutta la polvere ovunque non è assolutamente facile, non è un inizio perfetto.”
Equipaggio #48 M. Prokop - M. Ernst (Skoda Fabia RS Rally2): “Meglio di niente, è una bella prova e il grip è ottimo ma rimane difficile.”
Equipaggio #46 R. Virves - A. Lesk (Skoda Fabia RS Rally2): “Difficilissimo perché avevamo forse una porta aperta e polvere ovunque dentro la macchina che ha reso difficile respirare e vedere.”
Le sensazioni dei protagonisti al termine della seconda giornata del Rally Italia Sardegna
Le parole e le impressioni dei protagonisti dopo la seconda giornata del sesto round iridato.
Ogier: “E’ stata una giornata davvero positiva con prove lente al mattino e veloci nel pomeriggio. Devo dire che è stata una giornata per me positiva, soprattutto nel pomeriggio ho guidato con vero piacere, mentre le prove del mattino non mi sono mai piaciute troppo, Tempio e la Tula erano molto lente. Soprattutto la speciale di Tula è stata difficile, anche perché al mattino purtroppo abbiamo forato nella prima speciale ed è stato davvero complicato gestire le gomme. È stato impegnativo, ma fortunatamente siamo riusciti a gestire. Adesso pensiamo alla tappa di domani, a gestire bene il nostro vantaggio”.
Neuville: “Ad un certo punto ho perso la concentrazione e così sono arrivato lungo in una curva e sono uscito fuori. Ora cercherò di ottenere quanti più punti possibile nella tappa finale”.
Tanak: “Non pensavo che la seconda parte di questa tappa fosse per me così complicata anche se a me piacciono le speciali di Monte Lerno e Loelle. Le prove del mattino invece erano davvero difficili e toste. Abbiamo fatto un grande lavoro, adesso pensiamo all’ultima tappa che presenta due diversi tipi di speciali, Cala Flumini che è larga e l’Argentiera che è invece abbastanza stretta”
Sordo: “Devo dire che è stata una giornata complicata ma non possiamo lamentarci. Non è però ancora finita perché le speciali finali sono molto sabbiose e in molti punti strette. Dovremo stare all'occhio e molto concentrati per portare a casa questo risultato importante per inostro team"
Il Rally Italia Sardegna 2024 al rush finale con Ogier leader
Il francese della Toyota si è ripreso il comando ed ha allungato il vantaggio su Tanak, l’estone su Hyundai che precede il compagno di squadra Sordo. In WRC2 Pajari su Toyota in testa. Per l’alfiere ACI Team Italia Daprà su Skoda ottima rimonta. Domani, domenica 2 giugno le 4 PS conclusive con Dirette RAI alle 9.00, alle 12.10 ed alle 16.00. Traguardo ad Alghero alle 15.30.
Alghero (SS) 1 giugno 2024. Alghero si prepara a celebrare in un nuovo bagno di folla i vincitori del 21° Rally Italia Sardegna, che si concluderà alle ore 15.30 di domani, domenica 2 giugno, con traguardo nella suggestiva cornice dei Bastioni della città Catalana. Anche la terza ed ultima giornata della gara organizzata dall’Automobile Club d’Italia con il supporto della Regione Autonoma della Sardegna, avrà completa copertura TV e tre dirette sui canali RAI: Alle 9.00 ed alle 12.10 su RAI Sport ed alle 16.00 il gran finale su RAI 2 Live, il live continuo su wrcrally.tv e su Sky.
Sebastien Ogier e Vincent Landais chiudono in testa alla classifica la seconda intensa giornata del Rally Italia Sardegna, scandita da 12 prove speciali. I francesi del Toyota Gazoo Racing WRT hanno riafferrato la leadership della gara organizzata dall’Automobile Club d’Italia dopo la PS 9. Il pilota francese ha dato una nuova prova di eccezionale carattere ed ha attaccato con intelligenza e bravura, vincendo 4 delle 8 prove speciali della giornata che si aggiungono alle due del venerdì. Hanno attaccato e sono passati al comando con due scratch nella prima metà della giornata, Ott Tanak e Martin Jarveoja, l’equipaggio estone della Hyundai i20 N, a cui è stato raccomandato di non assumere rischi estremi ma pensare ai punti iridati da consegnare allo Shell Mobis WRT. Tanak ha ora 17”1 di gap da Ogier. Terza piazza attuale per gli spagnoli Daniel Sordo e Candido Carrera che su Hyundai i20 N hanno rimontato, sebbene non abbiano mai trovato l’intesa ottimale con le regolazioni, ma pronti a capitalizzare l’uscita di scena di Neuville e Katsuta. Gara in affanno per Elfyn Evans su Toyota GR Yaris, parzialmente ripagato dal successo sul crono conclusivo, in salita sin dalla foratura nella prova inaugurale del rally, con giornata chiusa in 4^ posizione. A completare la top five è il lussemburghese della Ford Puma Grégoire Munster, che affina il suo feeling con la generosa Rally1.
Il primo colpo di scena della tappa si è avuto sulla PS 7quando i belgi leader del mondiale Thierry Neuville e Martjn Wydaeghe, su Hyundai i20 N, dopo il successo sulla PS 7 ed una provvisoria 3^ piazza, sono scivolati fuori strada sul crono successivo. Stop forzato anche per il giapponese Takamoto Katsuta che su Toyota ha rimontato fino al 3° posto e poi ha dovuto abbandonare sulla PS 9, per un problema alla trasmissione.
In WRC2 continua la supremazia del finlandese con Sami Pajari ed Enni Malkonen su Toyota GR Yaris Rally2 che continuano comandare con ampio margine la classifica della categoria cadetta del mondiale. Grande rimonta per i francesi Yohan Rossel e Benjamin Boulloud su Citroen C3 che con un en plein di successi in prova, hanno saputo recuperare i quasi 2’ persi ella prima giornata e sono risaliti fino al 2° posto, scavalcando sul finale anche gli spagnoli Jan Solans e Rodrigo Sanjuan su Toyota GR Yaris. Fuori dai giochi il francese Pierre Louis Loubet su Skoda, fermato da un danno ad una sospensione sulla PS8, mentre era 2°.
Ottima rimonta per il tentino di ACI Team Italia Roberto Daprà che navigato da Luca Guglielmetti sulla Skoda Fabia Evo, è stato bravo e capace di risalire la corrente di 8 posizioni in rally2, dopo lo scivolone indietro del venerdì per una foratura.
Domenica 2 giugno i 4 crono conclusivi dell’appuntamento italiano del FIA World Rally Champinoship, due le PS da ripetere: “Cala Flumini” (Km 12,55) con passaggi alle 8.00 e 11.00; “Sassari - Argentiera” (Km 7,10) con passaggi alle 9.05 e 12.15, quando sarà la Power Stage che assegnerà punti extra per i primi 5 equipaggi classificati.
Classifica top 5 Rally Italia Sardegna dopo PS12: 1 Ogier (Toyota GR Yaris rally1) in 2h39’43”2; 2 Tanak (Hyundai i20 N Rally1) a 17”1; 3 Sordo (Hyundai i20 N) a 2’12”8; 4 Evans (Toyota GR Yaris Rally1) a 2’43”3; 5 Munster (Ford Puma) a 5’28”8.
Programmazione RAI per il RIS 2024:
Domenica 2 giugno
• Diretta Raisport HD - dalle ore 09.00 alle 10.00 - SS14 “Sassari-Argentiera 1” + repliche martedì 4 giugno ore 10.25 e sabato 8 giugno ore 11.00
• Diretta Raisport HD - dalle ore 12:10 alle 13:20 - SS16 “Sassari-Argentiera 2” + repliche martedì 4 giugno ore 11.25 e sabato 8 giugno ore 12.30
• Diretta Rai 2 “Sport live” - dalle ore 16:00 alle 16:50
Mercoledì 5 giugno
• RAI Sport HD - Rally Italia Sardegna Review, ore alle 23.50 – rubrica di approfondimento + repliche giovedì 6 giugno ore 10.10, sabato 8 giugno ore 16.20
Il Rally Italia Sardegna al rush finale con Ogier leader
Il francese della Toyoya si è ripreso il comando ed ha allungato il vantaggio su Tanak, l’estone su Hyundai che precede il compagno di squadra Sordo. In WRC2 Bulacia su Skoda in testa. Per l’alfiere ACI Team Italia Daprà su Skoda ottima rimonta. Domani, domenica 2 giugno le 4 PS conclusive con Dirette RAI alle 9.00, alle 12.10 ed alle 16.00. Traguardo ad Alghero alle 15.30.
Alghero (SS), sabato 1 giugno 2024 - Alghero si prepara a celebrare in un nuovo bagno di folla i vincitori del 21° Rally Italia Sardegna, che si concluderà alle ore 15.30 di domani, domenica 2 giugno, con traguardo nella suggestiva cornice dei Bastioni della città Catalana. Anche la terza ed ultima giornata della gara organizzata dall’Automobile Club d’Italia con il supporto della Regione Autonoma della Sardegna, avrà completa copertura TV e tre dirette sui canali RAI: Alle 9.00 ed alle 12.10 su RAI Sport ed alle 16.00 il gran finale su RAI 2 Live, il live continuo su wrcrally.tv e su Sky.
Sebastien Ogier e Vincent Landais chiudono in testa alla classifica la seconda intensa giornata del Rally Italia Sardegna, scandita da 12 prove speciali. I francesi del Toyota Gazoo Racing WRT hanno riafferrato la leadership della gara organizzata dall’Automobile Club d’Italia dopo la PS 9. Il pilota francese ha dato una nuova prova di eccezionale carattere ed ha attaccato con intelligenza e bravura, vincendo 4 delle 8 prove speciali della giornata che si aggiungono alle due del venerdì. Hanno attaccato e sono passati al comando con due scratch nella prima metà della giornata, Ott Tanak e Martin Jarveoja, l’equipaggio estone della Hyundai i20 N, a cui è stato raccomandato di non assumere rischi estremi ma pensare ai punti iridati da consegnare allo Shell Mobis WRT. Tanak ha ora 17”1 di gap da Ogier. Terza piazza attuale per gli spagnoli Daniel Sordo e Candido Carrera che su Hyundai i20 N hanno rimontato, sebbene non abbiano mai trovato l’intesa ottimale con le regolazioni, ma pronti a capitalizzare l’uscita di scena di Neuville e Katsuta. Gara in affanno per Elfyn Evans su Toyota GR Yaris, parzialmente ripagato dal successo sul crono conclusivo, in salita sin dalla foratura nella prova inaugurale del rally, con giornata chiusa in 4^ posizione. A completare la top five è il lussemburghese della Ford Puma Greoire Munster, che affina il suo feeling con la generosa Rally1.
Il primo colpo di scena della tappa si è avuto sulla PS 7quando i belgi leader del mondiale Thierry Neuville e Martjn Wydaeghe, su Hyundai i20 N, dopo il successo sulla PS 7 ed una provvisoria 3^ piazza, sono scivolati fuori strada sul crono successivo. Stop forzato anche per il giapponese Sakamoto Katsuta che su Toyota ha rimontato fino al 3° posto e poi ha dovuto abbandonare sulla PS 9, per un problema alla trasmissione.
In WRC2 continua la supremazia del finlandese con Sami Pajari ed Enni Malkonen su Toyota GR Yaris Rally2 che continuano comandare con ampio margine la classifica della categoria cadetta del mondiale. Grande rimonta per i francesi Yohan Rossel e Benjamin Boulloud su Citroen C3 che con un en plein di successi in prova, hanno saputo recuperare i quasi 2’ persi ella prima giornata e sono risaliti fino al 2° posto, scavalcando sul finale anche gli spagnoli Jan Solans e Rodrigo Sanjuan su Toyota GR Yaris. Fuori dai giochi il francese Pierre Louis Loubet su Skoda, fermato da un danno ad una sospensione sulla PS8, mentre era 2°.
Ottima rimonta per il tentino di ACI Team Italia Roberto Daprà che navigato da Luca Guglielmetti sulla Skoda Fabia Evo, è stato bravo e capace di risalire la corrente di 8 posizioni in rally2, dopo lo scivolone indietro del venerdì per una foratura.
Domenica 2 giugno i 4 crono conclusivi dell’appuntamento italiano del FIA World Rally Champinoship, due le PS da ripetere: “Cala Flumini” (Km 12,55) con passaggi alle 8.00 e 11.00; “Sassari - Argentiera” (Km 7,10) con passaggi alle 9.05 e 12.15, quando sarà la Power Stage che assegnerà punti extra per i primi 5 equipaggi classificati.
Classifica top 5 Rally Italia Sardegna dopo PS12: 1 Ogier (Toyota GR Yaris rally1) in 2h39’43”2; 2 Tanak (Hyundai i20 N Rally1) a 17”1; 3 Sordo (Hyundai i20 N) a 2’12”8; 4 Evans (Toyota GR Yaris Rally1) a 2’43”3; 5 Munster (Ford Puma) a 5’28”8.
Programmazione RAI per il RIS 2024:
Domenica 2 giugno
• Diretta Raisport HD - dalle ore 09.00 alle 10.00 - SS14 “Sassari-Argentiera 1” + repliche martedì 4 giugno ore 10.25 e sabato 8 giugno ore 11.00
• Diretta Raisport HD - dalle ore 12:10 alle 13:20 - SS16 “Sassari-Argentiera 2” + repliche martedì 4 giugno ore 11.25 e sabato 8 giugno ore 12.30
• Diretta Rai 2 “Sport live” - dalle ore 16:00 alle 16:50
Mercoledì 5 giugno
• RAI Sport HD - Rally Italia Sardegna Review, ore alle 23.50 – rubrica di approfondimento + repliche giovedì 6 giugno ore 10.10, sabato 8 giugno ore 16.20La tabella distanze e tempi prevede ancora 4 prove: “Monte Lerno” (Km 25,33) con passaggi alle 14.05 e 17.05; “Coiluna - Loelle” (Km 14,53) con passaggi alle 15.05 e 18.05. Rientro ad Alghero alle 20.27.
